Ja, Bert — in sommige landen wél, ook als je verlichting hebt. Het gaat dan vooral om uitstekende lading, niet om de verlichting zelf. Dus: goed zichtbaar zijn én de regels van het land checken waar je rijdt.

Goede vraag! In principe zit je met eigen verlichting en kenteken vaak goed, maar in Spanje en Portugal kunnen ze streng zijn. Ik neem altijd zo’n bord mee — klein moeite, groot gemak.

Klopt grotendeels, Adrie. Het blijft wel een grijs gebied, want de regels verschillen per land en soms zelfs per situatie. Zelf probeer ik altijd te zorgen dat alles goed zichtbaar is en niet uitsteekt. Die V-borden zijn dan sowieso een veilige keuze. Boetes wil je liever voorkomen 😉

Is een markeringsbord ook verplicht wanneer de fietsdrager verlichting heeft?

Als de lengte van de fiets de totale breedte van het voertuig beslaat, moeten er twee V-20 borden aan elke kant van de auto worden geplaatst. Als de lengte groter is, is het illegaal om de fietsen op de fietsendrager van de auto of via een achterklepdrager te vervoeren en riskeer je een boete van maximaal 200 euro.

Hi Eline,

Voor fietsendragers is een markeringsbord voldoende. Ik ken geen gevallen wanneer er 2 verplicht zouden moeten zijn. Waar heb je dit gelezen of gehoord? Wellicht kan ik het daarna verder voor je uitzoeken.

Hi Chris,

Nee dat zou ik niet doen. Je markeringsbord wordt dan minder zichtbaar en je NL-sticker is bij reflecterend licht ook niet goed zichtbaar. Los van het feit dat hij dan mogelijk te ver van de fietsendrager af zit.