Rij je door meerdere landen met een fietsendrager? Hieronder staat de basis die overal terugkomt: lampen en kenteken zichtbaar (lichtbalk zit standaard op een trekhaakdrager), markeren bij duidelijke achteruitsteek en snelheden met caravan of aanhanger. Klik door naar de landenpagina voor de details.
- Lampen en nummerplaat moeten zichtbaar zijn. Is de autokentekenplaat afgedekt, zet je dezelfde plaat op de lichtbalk.
- Markeren doe je bij opvallende achteruitsteek. Spanje en Italië werken met een markeringsbord.
- Met caravan/aanhanger gelden vaak lagere snelheden dan zonder. Check per land hieronder.
Overzicht per land
| Land | Markeringsbord | Uitsteken (achter) | Snelheid met caravan/aanhanger | Extra nummerplaat op drager | Meer info |
|---|---|---|---|---|---|
| Nederland | Nee; markeren alleen bij opvallende overhang | Beperk tot kort en goed zichtbaar | Richtlijn 90 km/u | Ja, zodra de autoplaat is afgedekt | Basisregels NL |
| België | Bij >1 m achteruitsteek markeren | Tot 1 m zonder; 1–3 m met markering | 120 km/u ≤3.500 kg; anders 90 km/u | Ja, op de lichtbalk | België |
| Duitsland | Alleen bij >1 m (achterste punt markeren) | Tot 1,5 m (tot 3 m bij korte rit) | 80 km/u; 100 km/u met “Tempo 100” | Ja, duplicaatplaat | Duitsland |
| Frankrijk | Markeringsbord gebruiken bij duidelijke achteruitsteek | Beperk achteruitsteek en houd breedte binnen 2,55 m | Vaak 90 km/u (autoweg/snelweg) met aanhanger | Ja, extra plaat op de drager | Frankrijk |
| Spanje | Ja, markeringsbord achterop verplicht | Richtlijn 10–15% van voertuiglengte | Met aanhanger/caravan 90 km/u (snelweg) | Ja; NL-rijders: witte plaat + NL-sticker | Spanje |
| Italië | Italiaans bord (50×50) bij achteruitsteek; trekhaakdrager met lichtbalk meestal zonder | Tot ca. 30% van voertuiglengte | 70 km/u buiten de kom; 80 km/u snelweg | Ja, extra plaat op lichtbalk | Italië |
| Oostenrijk | Bij >1 m: AT-markeerplaat (25×40 cm) | Markeer alleen het uiterste punt bij >1 m | 80/100 km/u (afhankelijk van massa/klasse) | Ja; AT heeft ook rode extra plaat | Oostenrijk |
| Zwitserland | Bij >1 m: markeren; in praktijk zelden nodig | Hou het compact; richtlijn max. 2,0 m breed | 80 km/u op auto-/snelweg | Ja; CH kent rood “derde kenteken” (optioneel) | Zwitserland |
Veelgestelde vragen over Europa
Moet ik altijd een markeringsbord gebruiken?
Nee. In Spanje wel achterop. In Italië bij achteruitsteek (achterklep/wanddrager of veel overhang). In andere landen pas bij duidelijke overhang (>1 m) en vaak volstaat de lichtbalk als achterste punt.
Heb ik een extra kentekenplaat nodig op de drager?
Ja, zodra de autokentekenplaat niet zichtbaar is. Bevestig de extra plaat op de lichtbalk. NL-rijders met witte hulp-plaat hebben in het buitenland een ovale NL-sticker op drager of lading nodig.
Hoe hard mag ik met caravan of aanhanger in het buitenland?
Dat verschilt. Richtwaarde: DE 80/100, BE 120/90, ES 90, IT 70/80, AT 80/100, CH 80. Check altijd de landenpagina en de borden.
Lees verder per land
- Fietsendrager regels Frankrijk
- Fietsendrager regels Spanje
- Fietsendrager regels Duitsland
- Fietsendrager regels België
- Fietsendrager regels Italië
- Fietsendrager regels Oostenrijk
- Fietsendrager regels Zwitserland
