Fietsendrager regels Zwitserland

Naar of door Zwitserland met een fietsendrager? Hieronder staat wat je echt moet regelen: verlichting, nummerplaat, wanneer markeren bij uitsteken en de snelheden met caravan of aanhanger. Zo vertrek je zeker.

Lampen en nummerplaat zichtbaar: een trekhaakdrager heeft standaard een lichtbalk. Is de autokentekenplaat afgedekt, zet je een extra plaat met hetzelfde kenteken op de lichtbalk.
Markeren bij achteruitsteek: pas bij meer dan 1 meter achter het voertuig markeer je het achterste punt (overdag markering, in het donker rood licht/reflectie). Met een normale trekhaakdrager is dit zelden nodig.
Breedte/uitsteken: in de praktijk wordt toegestaan dat fietsen achter max. 20 cm per zijde buiten de auto komen, met een totale breedte van max. 2,0 m. Houd het compact en goed zichtbaar.
Snelheid met aanhanger/caravan: op autoweg en snelweg 80 km/u. Zonder aanhanger gelden de algemene limieten (100/120 km/u).
Extra tip NL-rijders: gebruik je een witte hulp-kentekenplaat op de drager, plak dan ook een ovale NL-sticker op de drager of lading (niet op de witte plaat).

Regels per onderdeel

Verlichting

Op een trekhaakdrager zit standaard een lichtbalk met remlichten, richtingaanwijzers en plaatverlichting. Gebruik je een achterklepdrager en worden lampen of plaat afgedekt, monteer dan een losse lichtbalk.

Nummerplaat op de drager

Is de plaat van de auto niet zichtbaar, herhaal je kenteken op de drager. Zwitserse voertuigen kunnen sinds 2022 ook een extra rood derde kenteken voor de drager aanvragen; dat is handig maar niet verplicht. Buitenlanders gebruiken een duplicaat/hulp-plaat met hetzelfde kenteken.

Markeren en uitsteken

Alleen als de lading meer dan 1 meter achter het voertuig uitsteekt, moet je het uiterste punt extra markeren. Overdag met duidelijke markering; in het donker met rood licht/rode reflectie. Met een normale trekhaakdrager staat de lichtbalk al op het achterste punt, dus meestal is extra markering niet nodig. Houd daarnaast rekening met de praktische Zwitserse richtlijn: maximaal 20 cm per zijde buiten de auto en in totaal tot 2,0 meter breed.

Snelheid met aanhanger of caravan

Met aanhanger of caravan rijd je in Zwitserland op autowegen en snelwegen 80 km/u. Zonder aanhanger volg je de algemene limieten (meestal 100 km/u op autoweg en 120 km/u op snelweg). Check altijd de borden.

Zo pas je het toe per drager

Trekhaakdrager (auto)

Standaard lichtbalk aanwezig. Extra plaat op de lichtbalk als de autokentekenplaat is afgedekt. Markeer alleen bij meer dan 1 meter extra achteruitsteek achter de drager.

Dakdrager

Laat niets vóór de auto uitsteken. Let op daklast, hoogte en wind. Lampen en nummerplaat achter blijven normaal zichtbaar.

Achterklepdrager

Worden lampen of plaat afgedekt, gebruik dan een lichtbalk met extra plaat. Markeer alleen als er meer dan 1 meter achteruitsteek ontstaat.

Caravan

Fietsen tellen als lading van de combinatie. Plaat en verlichting achter moeten zichtbaar zijn. Snelweg: 80 km/u met caravan/aanhanger. Op de dissel mag niets lampen of plaat blokkeren.

Aanhangwagen

Zelfde aanpak als bij de caravan. Houd de achterste plaat en verlichting zichtbaar of voer die via de lichtbalk op de drager. Snelheid: 80 km/u.

Camper

Tot 3,5 ton gelden dezelfde uitgangspunten als een personenauto. Zorg voor zichtbaarheid met lichtbalk en extra plaat indien nodig. Zwaardere campers kunnen lagere snelheidslimieten hebben.

Samenvattende tabel

Drager-type	Verlichting	Nummerplaat	Markering	Uitsteken	Snelheid met aanhanger
Trekhaak op auto	Standaard lichtbalk	Extra plaat op lichtbalk indien afgedekt	Alleen bij >1 m achter het voertuig	Praktisch: max. 20 cm per zijde; totaal tot 2,0 m	— (algemene limieten zonder aanhanger)
Dakdrager	Lampen blijven zichtbaar	Plaat blijft zichtbaar	N.v.t.	Niets vóór de auto	—
Achterklepdrager	Vaak losse lichtbalk nodig	Extra plaat op lichtbalk	Alleen bij >1 m extra achteruitsteek	Compact houden; let op totale breedte	—
Caravan	Eigen verlichting of lichtbalk	Achterste plaat zichtbaar houden	Alleen bij >1 m achter het voertuig	Punt achter markeren bij >1 m	80 km/u op autoweg/snelweg
Aanhangwagen	Eigen verlichting of lichtbalk	Plaat zichtbaar of dupliceren	Alleen bij >1 m achter het voertuig	Punt achter markeren bij >1 m	80 km/u op autoweg/snelweg
Camper	Lichtbalk indien afgedekt	Extra plaat indien nodig	Alleen bij >1 m achter het voertuig	Punt achter markeren bij >1 m	Afhankelijk van massa; >3,5 t vaak lager

Belangrijkste verschillen met Nederland

Snelweg met aanhanger: Zwitserland hanteert 80 km/u op autoweg en snelweg; in NL is 90 km/u de richtlijn.
Markeren: pas bij >1 m achteruitsteek. Met een normale trekhaakdrager is extra markering zelden nodig.
Nummerplaat: Zwitserse auto’s kunnen een rood derde kenteken aanvragen voor de drager; Nederlanders gebruiken een witte hulp-plaat + NL-sticker op de drager/lading.

Veelgestelde vragen

Heb ik in Zwitserland altijd extra markering nodig?

Nee. Alleen als er meer dan 1 meter achter het voertuig uitsteekt. Met een trekhaakdrager staat de lichtbalk achteraan, dus meestal is extra markering niet nodig.

Moet er een extra kentekenplaat op de drager?

Ja, zodra de autokentekenplaat niet zichtbaar is. Bevestig de extra plaat op de lichtbalk. Zwitserse voertuigen mogen ook een rood derde kenteken gebruiken (optioneel).

Hoe hard mag ik met caravan of aanhanger?

Op autoweg en snelweg 80 km/u. Zonder aanhanger gelden de algemene limieten (100/120 km/u).

Heb ik een NL-sticker nodig?

Rijd je als Nederlander met een witte hulp-plaat op de drager, dan hoort er een ovale NL-sticker op de drager of lading. Niet op de witte plaat plakken.

Wetten en regelgeving

Fietsendrager regels Zwitserland – kort en duidelijk